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電子政務

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2023年中央一號文件:培育鄉村新產業新業態鼓勵建設農副產品直播電商基地

:2025-09-01

日前,《中共中央國務院關于做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》(以下簡稱《意見》)發布。

《意見》指出,要加快發展現代鄉村服務業,全面推進縣域商業體系建設。加快完善縣鄉村電子商務和快遞物流配送體系,建設縣域集采集配中心,推動農村客貨郵融合發展,大力發展共同配送、即時零售等新模式,推動冷鏈物流服務網絡向鄉村下沉。發展鄉村餐飲購物、文化體育、旅游休閑、養老托幼、信息中介等生活服務。

《意見》明確,要培育鄉村新產業新業態,深入實施“數商興農”和“互聯網+”農產品出村進城工程,鼓勵發展農產品電商直采、定制生產等模式,建設農副產品直播電商基地,培育發展預制菜產業。

《意見》指示,要持續加強鄉村基礎設施建設,深入實施數字鄉村發展行動,推動數字化應用場景研發推廣,加快農業農村大數據應用,推進智慧農業發展。

國務院批復同意設立中菲經貿創新發展示范園區

(中國經濟網)

近日,國務院批復同意設立中國—菲律賓經貿創新發展示范園區(以下簡稱示范園區),并原則同意示范園區建設總體方案。《總體方案》從四個方面提出了16項工作任務。包括:

建設資源互補的貿易投資園區,提出了建設原材料集散中心和生產加工基地、建設中菲石化產業合作中心、建設活禽畜進口及禽畜加工產業基地、建設現代農業產業園區、加強園區基礎設施和重點項目建設、創新投資方式6項任務。

打造創新發展的服務貿易平臺,提出了建設跨境電商中心、建設冷鏈物流中心、建設數字貿易中心、建設國際航線補給基地4項任務。

探索以科技研發為中心的產業合作新模式,提出了促進醫療健康產業發展、打造綠色低碳能源石化產業、積極搭建產融合作平臺3項任務。

構筑服務業合作新高地,提出了促進文旅產業融合發展、加強教育醫養產業合作、發展國際培訓服務業務3項任務。

國研中心市場所:興趣電商等新模式是消費擴容、品牌培育重要場景

(新民晚報)

近日,國務院發展研究中心市場經濟研究所課題組在北京發布《電商新模式創造新品牌、激發新消費的機制和政策研究》報告指出,我國電商模式仍在持續創新迭代,原因在于我國人均收入提升后,大量消費升級新需求通過直播電商、興趣電商等模式顯現出來。

報告顯示,近年來,源頭工廠、國貨品牌、產業集群正通過興趣電商、直播電商等新模式洞察新需求、拓展消費場景,實現對新增需求的快速響應和更好滿足。

報告分析,互聯網人口紅利在逐漸消減,但消費需求的升級帶來創新驅動力,消費者需求會隨人均收入提高而成長和細分。電商當前發展重點正由“廣覆蓋”向“深挖潛”轉變,即轉向為用戶提供更好的產品和服務,以回應“消費升級”中衍生的新需求。

除消費總量的“新增效應”外,電商新模式也給企業帶來生產、流通組織方式的變化。生產企業接入電商新模式后,不再依賴于已知商品的銷售提升、同質化商品的大規模生產,而是將目光轉向尚未充分滿足的細分市場,進行商品品類拓展以獲得“先機”。

國際郵政合作協會:阿里速賣通成為全球消費者最愛使用的跨境電商平臺之一

(中國日報網)

近日,國際郵政合作協會發布最新調研報告顯示,亞馬遜和阿里速賣通成為全球消費者最愛使用的兩大跨境電商平臺。

調查報告就跨境電商平臺使用問題,調研了來自39個國家的3.3萬名消費者。其中,27%的消費者選擇亞馬遜,17%的消費者選擇阿里速賣通,eBay、Shein、Wish分別以9%、6%、5%的份額位居其后。

海外消費者對中國制造的依賴不斷加深。報告顯示,中國仍是全球消費者“海淘”商品的首選國家,30%的消費者會選擇來自中國的跨境電商平臺進行海淘,德國以14%的份額位居第二,美國和英國以10%的份額并列第三。

目前,阿里速賣通服務覆蓋全球200多個國家,并在多個國家和地區位居前列。據第三方數據平臺AppAnnie統計,阿里速賣通已經連續四年保持波蘭跨境電商平臺第一的地位。《福布斯》發布的2022年韓國人最喜愛的購物類電商App中,阿里速賣通成為上榜的唯一外國電商App。

攜程:2023年超三成消費者將增加國際旅游支出

(北京日報)

近日,攜程與世界旅游及旅行業理事會、德勤聯合發布報告《不斷變化的世界:2022年以來消費者旅行趨勢的轉變》顯示,2023年的旅行消費前景更加明朗,有近三分之一(31%)的消費者表示今年將增加國際旅游支出。

此外,據德勤發布的《全球消費者狀態跟蹤》報告顯示,有一半以上(53%)的消費者表示未來三個月有入住酒店的計劃。

世界旅游及旅行業理事會相關負責人表示,當前旅行需求呈現出前所未有的強勢復蘇態勢,2023年旅游業將迎來強勁反彈,旅游業表現將令人期待。

貨拉拉入局同城跑腿業務

(人民政協網)

日前,有消息指出,貨拉拉將推出同城跑腿業務,將于3月開放騎手線上注冊,并將根據人氣和騎手注冊情況選擇落地城市。

據了解,這是貨拉拉首次涉足兩輪車送貨業務,近兩年來,貨拉拉頻頻跨界試水業務。2021年,貨拉拉上線網約車平臺“小拉出行”,在國內多個城市開展業務。2022年,貨拉拉上線搬家業務,提供同城貨運之外的定制化搬家服務。

業內認為,同城即時配送一方面連接C端消費者,為其提供即需即送的服務,并向消費互聯網延伸價值鏈;另一方面又連接B端制造商,通過精準營銷為其助力,向工業互聯網延伸價值鏈。因此,同城即時配送業務在C端和B端都有極大的價值空間可以挖掘。

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