近日，廊坊市正式發(fā)布《提升現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平十條措施》（以下簡稱《十條措施》），破解商貿(mào)物流企業(yè)反映比較集中的痛點(diǎn)堵點(diǎn)問題，支持現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
近年來，廊坊市把大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)確立為全市“一號工程”，錨定“集聚、提升、國際化”的目標(biāo)，加快培育壯大快遞區(qū)域總部、供應(yīng)鏈物流、冷鏈物流、管道物流、環(huán)京津商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集散中心五大產(chǎn)業(yè)集群。2024年，全市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值948.8億元，占GDP比重24.3%，而物流費(fèi)用與GDP的比率為13.3%，低于全國0.8個(gè)百分點(diǎn)。
“此次出臺的《十條措施》，旨在進(jìn)一步降成本、提質(zhì)效、優(yōu)服務(wù)、塑環(huán)境，助力廊坊加快打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心。”廊坊市商貿(mào)物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《十條措施》從加速總部企業(yè)集聚發(fā)展、支持快遞企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)、引導(dǎo)商貿(mào)物流企業(yè)創(chuàng)新升級、培育電商主體加速發(fā)展、加快物流樞紐建設(shè)、提升交通運(yùn)輸承載力、推動(dòng)物流智慧化發(fā)展、加強(qiáng)項(xiàng)目用地保障、創(chuàng)新金融支持方式、加大人才智力支撐等十個(gè)方面明確支持舉措。
加速聚集總部企業(yè)，《十條措施》提出，支持現(xiàn)代商貿(mào)物流綜合型總部及區(qū)域型、職能型總部來廊坊發(fā)展，培育具有核心競爭力的現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)集群；鼓勵(lì)已落戶的國內(nèi)頭部快遞企業(yè)引入全國或區(qū)域結(jié)算中心、貿(mào)易公司、國際業(yè)務(wù)、航空業(yè)務(wù)、研發(fā)中心等總部經(jīng)濟(jì)職能，加快打造全國快遞北方總部基地；支持物流企業(yè)發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式，進(jìn)一步優(yōu)化智能多式聯(lián)運(yùn)業(yè)態(tài)布局，積極打造中國（廊坊）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新高地。
面對新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，《十條措施》明確，大力推動(dòng)物流智慧化發(fā)展，加快推動(dòng)智慧商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)，支持商貿(mào)物流企業(yè)加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備智能化改造升級，擴(kuò)大5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)和智能設(shè)備推廣應(yīng)用，支持現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)在智慧物流以及多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域打造人工智能多元聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新應(yīng)用場景。
近日，廊坊正式入選國家物流樞紐承載城市。《十條措施》提出，引進(jìn)國際航空物流龍頭企業(yè)，推動(dòng)出臺航空貨運(yùn)發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策，發(fā)展公鐵海空多式聯(lián)運(yùn)，打造國際航空商貿(mào)物流港，建設(shè)全球航空物流樞紐。同時(shí)，加強(qiáng)與京津交通管理系統(tǒng)對接合作，完善配送車輛便利通行政策，落實(shí)省內(nèi)高速公路差異化收費(fèi)政策，降低交通運(yùn)輸成本。
另外，《十條措施》還從用地保障、金融支持、人才智力支撐等方面給予支持。支持采取彈性等靈活方式供應(yīng)物流用地；鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新融資產(chǎn)品，用好再貸款、再貼現(xiàn)資金；積極引進(jìn)培育高層次現(xiàn)代商貿(mào)物流領(lǐng)域人才，對新獲批的國家級、省級“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院”分別給予30萬元、20萬元一次性資金支持。
“全面落實(shí)《十條措施》，有助于商貿(mào)物流企業(yè)降低‘三個(gè)成本’。”廊坊市商貿(mào)物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，商貿(mào)物流企業(yè)將進(jìn)一步降低要素成本，拓寬融資渠道，土地供給和利用模式更加靈活高效，商貿(mào)物流人才智力支撐更加有保障；降低運(yùn)營成本，運(yùn)輸車輛可以享受高速公路通行費(fèi)減免，城市配送車輛停靠裝卸作業(yè)更加便利，物流信息能夠?qū)崿F(xiàn)共用共享；降低制度成本，通過進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境，企業(yè)在融資、進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)便利化等方面將得到更好的服務(wù)。（記者劉杰）
